Cuando uno empieza a preparar el año allá por el mes de
Diciembre, dos eran los retos programados para este 2016, uno era el MARATON
DEL BAJO TIÉTAR, y otro era este de la SKODA GRAN FONDO DE BUITRAGO, el resto
de pruebas serían de relleno para preparar estos dos grandes objetivos.
Se
empieza el año con ganas de coger pronto la forma, se compra uno bici nueva, mi
Mérida ya tenía buenos kilómetros y era la oportunidad de poder sacar algo por
ella, aparte tenía muchas ganas de una ligera de Carbono así que me decidí por
la TREK PROCALIBER, una señora bici, pero
todo se va al traste cuando una caída tonta te deja sin tu primer gran objetivo, a falta de 15 días
para EL BAJO TIETAR, un fatídico 9 de abril, sufro una rotura de la cabeza del
radio del codo derecho y del quinto metacarpiano de la mano izquierda me dejan
en el dique seco tres meses, en ese período te da tiempo a pensar muchas cosas,
¿quedarán bien los brazos?, ¿podré volver a montar sin dolores? ¿Sin miedo a
volverme a caer? ¿Cuándo podré hacerlo con normalidad? Un sinfín de preguntas
sin una respuesta clara, aparte de la consecuente subida de peso inevitable que
luego costaría bajar más de la cuenta, je,je….
Lo importante era que todo
quedara bien así que me lo tomo con calma, con buena rehabilitación y allá
hacia el mes de Julio empiezo a dar los primeros pedales.
Ya sólo me quedaba un objetivo, llegar lo mejor posible al
10 de Septiembre. El mes de Julio fue de toma de contacto, de vencer miedos, de
ver cómo me iban respondiendo las lesiones y el mes de Agosto más intenso, con más
salidas y entrenamientos y llegó el día….. Llegó mi primera Marcha con mi
Procaliber, mi primera carrera después
de la caída.
Sábado 06:40 suena el despertador, desayunamos y a cargar
bicis rumbo a Buitrago, allá vamos los tres mosqueteros de TRESOLIBIKE
(Fer, Kiko y yo). Llegamos alrededor de las 8:15, tiempo justo para prepararnos
e ir hacia los cajones de salida. Fer y Kiko saldrían desde el segundo cajón y
yo saldría desde el primer cajón, los cajones iban distribuidos en función del
tiempo que se hizo el año anterior, yo entré de los últimos dorsales del primer
cajón así que allí me metí con mi maillot embutido al lado de todos los pros
como uno más. Allí ví a mi amigo Pablo,
un auténtico crack de este mundillo, para él esto era un pequeño entrenamiento,
por cierto desde aquí desearle mucha suerte para su andadura por Marruecos del
próximo mes de Octubre, allí me tenía el
sitio guardado casi en primera línea, nos dio tiempo a hacernos una fotillo y
poco más que esto ya empezaba.
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| Pablo y Diego |
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| Fer y Kiko |
Salida de la prueba para el primer cajón, 87 kilómetros por
delante, no habíamos girado ya a la izquierda para coger la carretera que nos
llevaba a Villavieja de Lozoya y ya se veía un primer grupo destacado por
delante, era consciente de que estaba en los primeros puestos y no podía seguir
ese ritmo por lo que los primeros kilómetros me los tomé con tranquilidad para
ir cogiendo ritmo y ver como me iba encontrando, pasamos por San Mamés, hasta
ahí todo igual que el año pasado, pasado este pueblo empieza las novedades con
respecto a la edición anterior, empezamos un tramo con más sube y bajas,
pasamos un río, y allá por el kilómetro 11 me encuentro con los últimos
integrantes de la ruta corta, punto negro para la organización, evidentemente
iban a bastante menor ritmo que los que íbamos en ese punto de la ruta larga,
por lo que nos tocaba pasarlos como podíamos con las correspondientes quejas
normales por parte de todos, tanto para ellos que van a su ritmo como para
nosotros que tenemos que pasarlos como podemos saliéndonos del camino ya que
ese punto no era pista ancha, pues se hace desagradable hasta que al fin
llegamos a camino más ancho para ya no dejar de subir el primer puerto del día
(La Linera), este tramo ya le conocía, me encontraba bien, así que tiré pasando
a todos los bikers de la ruta corta, aquí si que no había problemas hasta
llegar al primer avituallamiento, todavía quedaba algo de subida antes de bajar
La Linera, paré a comer algo rápido, beber un poco y a seguir, todavía quedaban
unos 65 km, todavía quedaba un pequeño tramo de subida y enseguida vendría la
bajada y pequeños tramos de subida y bajada hasta un giro a la izquierda con
una fuerte subida, ahí dejamos a los de la ruta corta que ya irían por otro
lado y nos lo veríamos ya hasta el final, estaríamos en torno al km 28-29 por
lo que nos quedaban como 20 km para llegar al segundo puerto de la jornada, mi
mentalidad era la del año anterior, subida larga y tendida, pero nada de todo
eso, recorrido diferente, los caminos aunque siguen siendo buenos no eran las
pistas de la edición anterior, incluso tuvimos que pasar varios barrizales, el
terreno tenía de todo.
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| Walking Dead |
Llegamos al punto negro del día, lo más duro, aquí se
me hizo eterno, quedaba poco para coronar la segunda cota del día, empecé a ver
los primeros bikers con la bici de la mano, yo miraba para arriba y aquello no
se acababa nunca, hubo un momento que me pasaron lo menos 20 o 30 y solo
pensaba en que se terminara esa tortura, ahí sí que noté que me faltaba un
punto de forma para no sufrir tanto, me dio tiempo a pensar en Fer y Kiko que
vendrían por detrás, en el vía crucis que verían de gente andando, por un
momento pensé en bajarme pero me animé ya al ver el segundo avituallamiento al
fondo, sabía que a partir de ahí ya sería el terreno más favorable así que
saqué fuerzas de donde pude para llegar arriba, llegué al segundo
avituallamiento y no me quedó más remedio que parar un rato a recuperarme,
comer y beber y darme un respiro.
Nos quedaban 40 Km, terreno ya más favorable y ya
coincidente con la ruta del de edición 2015, bajadas largas y tendidas con
algún repecho, ya tenía los brazos hecho trizas de tantas vibraciones a causa
del terreno, me lo tomé con más tranquilidad y guardando lo último para
afrontar la última rampa y cota del día que estaría después del tercer
avituallamiento, fui guardando lo poco que tenía conocedor ya del terreno que
quedaba, pasé por el tercer avituallamiento ya casi sin parar nada más que para
rellenar un poco la botija y a seguir, quedaban poco más de 15 km para llegar a
meta, y llegó el último escollo de la jornada, empecé poquito a poco y acabé
con bastante fuerza, sin problema para subir montado, de aquí al final terreno
favorable pasando por Gascones y llegada a Buitrago picando hacia arriba.
Tiempo total 5 horas 1 min y 57 segundos con una media de 17,3 km/h. Muy
contento con el tiempo, la sensación cuando crucé la línea de meta fue de
emoción de haber conseguido terminar la prueba con buenas sensaciones, con
alguna lágrima en los ojos me acordé de todo ese sacrificio anterior para
llegar aquí, de todo lo pasado con la caída,
me acordé de mi mujer que es la que sufre esta locura mía, de mi familia, de
mi primo Fer (mi compañero de batallas) y
todos los miembros de Tresolibike que hacen que vayamos mejorando prueba tras
prueba.
Una vez recuperado esperé a Fer que entraría en 5 horas 53
min, también mejorando la media con respecto a la edición anterior e incluso
con todos los percances que tuvo con la pérdida de aire de la rueda trasera con
dos paradas inesperadas que le hicieron perder bastante tiempo. Fer estás
enorme mejorando prueba tras prueba.
Fuimos a comernos la pasta final y camino hacia el coche nos
llega un mensaje de Kiko que llegaría en 6 h 36 min finalizando también la
prueba todos los integrantes de TRESOLIBIKE
Puntos a mejorar por la organización, el cronometraje de la
clasificación (no les ha funcionado el crono en el punto intermedio y se les
han colado muchos participantes apuntados en la larga inicialmente y que luego
harían la corta), por lo que la clasificación publicada por organización es
poco real, aparte del maillot que nos gustó más el de la edición anterior y los
avituallamientos (mal ubicados en zonas estrechas), el resto perfecto, buena
organización en la salida, pocos atascos, no faltó de nada en los
avituallamientos y los voluntarios impresionantes indicando el recorrido en
todo momento.
Hasta la próxima……
